這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
V Suvarnabhumi住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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關於V Suvarnabhumi
簡介
國外訂房
V Suvarnabhumi offers accommodation in Bang Phli.
Each room at this guest house is air conditioned and is fitted with a flat-screen TV. Each room comes with a private bathroom equipped with a shower. V Suvarnabhumi features free WiFi .
Bangkok is 30 km from V Suvarnabhumi, while Bangsaen is 41 km away. The nearest airport is Suvarnabhumi Airport, 11 km from V Suvarnabhumi.
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- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉得曼谷14日專電）泰國對遊覽車管理有嚴格規定，更重要的是超過一定時間或公里數的行程就要搭配兩個司機。
台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇，泰國一家旅遊業者指出，泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種，其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度，要有GPS和行車記錄器和車速記錄器，至於一般國民用遊覽車則以私人較多（車齡老舊，但保養並不馬虎）。
在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路，雖然泰國多山，但觀光景點多半平地或丘陵，不像台灣的觀光資源在高山區比較多，遊覽車耗損大，同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程，都會配置兩名司機，一人開車另一在休息，輪流開車，較少出現疲勞駕駛情況。
雖然泰國的車禍死亡率世界排名第二（主要是機車和自小客和廂型車），不過大型遊覽車的事故率並不高，除了比較集中管理外，雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險，另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格（在泰國有許多未有空調的公車，車齡都超過30年），但保養和駕駛管理得當，事故自然降低。
泰國旅遊業者指出，台灣山地觀光資源豐富，但對車輛耗損較大，加上司機必須集中精神，若路途遙遠和工時超過，很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214
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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北市都委會昨進行內湖區都市計畫通盤檢討，都更處針對內湖7個捷運站500公尺範圍，盤點各區都更潛力，鎖定東湖站周邊2基地，預計更新興建大樓，作為內湖防災基地，並提供社福設施、公共住宅、停車及商業空間；另也規畫新湖國小東側為更新地區，協助民間都更。
都更處昨報告指出，除了東湖站周邊2基地具發展潛力，其餘包括內湖站、西湖站及大湖公園站等，幾乎已開闢完整公共設施，加上現有不少民間都更案進行中，市府較無進場必要。
東湖站附近的安康調度站，現已無使用需求，昨通過變更為機關用地，由於該基地緊鄰帶狀公園，附近有三軍總醫院、康寧醫院，都更後將納入內湖防災基地，地下層規畫停車空間，低樓層作社福設施及災害應變空間，4樓以上則作中繼宅、公宅及災害收容所，南側也會配合安康公園留設防災綠地空間。
另一基地位於東湖路及康寧路口，目前為市場與平面停車場，為了讓空間使用更有效率，市府已編列預算，將興建多功能綜合大樓，保有市場及停車場用途，並結合商業空間；日前委員曾要求，可規畫人行空橋銜接捷運站及建物，但市府評估後認為不可行。
此外，都更處特別針對新湖國小東側進行分析，發現當地建物多為30年以上公寓，原有更新單元已失效，加上公有地幾乎開闢完成，因此協助畫設為更新地區，加速地區商業發展。
儘管有民眾多度陳情，希望將周邊廣場用地一併納入畫設範圍，以便進一步開發，不過多數委員認為廣場已開闢完成，不贊成擴大範圍，都委會主席、副市長林欽榮最終裁示，應比照通案原則執行，仍維持原變更區。
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